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从运营主体分类来看，上升气说收费公路分为政府还贷公路和经营性公路。长江证券发布研报指出，要多衣服追本溯源，要多衣服过高的建设成本下中国高速公路行业长期难以实现收支平衡、债务敞口持续扩大，叠加地方财政压力在过去数年的攀升，现有三十年收费期限政策的突破或势在必行。
自2013年起，穿显《收费公路管理条例》的修订稿已多次向社会征求意见，穿显也多次列入了交通运输部年度立法工作计划，当时意见稿一大修订内容就是调整收费期限。从投资的角度来看，得体也是逆经济周期中政府投资的重要方式之一。但是，女人年纪管养单位同样需要一笔稳定的收入，以管理和养护道路，保障道路的健康及通行质量。
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顾大松补充称，穿显毕竟公路建成后，客观上需要相关投入管理和养护。
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