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再看广西,版红与越南陆海相连,有陆港与海港双重优势。在去年的中越联合声明,楼献只明确了推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设,也就是昆明到河内的铁路,而南宁到河内属于可研状态。
未来再与越南铁路相连,给新观众将可能跃升成为新的中越跨境铁路枢纽。去年12月,生代中越两国发布联合声明提出,生代将推动中越跨境标准轨铁路联通,研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设,适时开展同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路研究。越南面积只有33万平方公里,青春却拥有超过3000公里的海岸线。
图片来源:版红铁路建设规划而且泛亚铁路,无论东线、西线、中线,起点都是昆明。中越此前已有两条铁路联通,楼献一条滇越铁路沟通了云南昆明与越南河口等地,一条南凭+凭河铁路连接了广西南宁与越南河内。
越是在人口稠密的国家和地区,给新观众铁路等基建所能撬动的经济效应也越大。
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